מ"מתיז עושר" ל"אסון בא משמיים"!מסלול אחסון האנרגיה של טריליון יואן הפך שוב לפופולרי

על פי דיווחים בתקשורת זרה, ב-15 במאי בזמן מקומי, פרצה שריפה במפעל אחסון האנרגיה Gateway באוטיי מסה, סן דייגו, קליפורניה, ארה"ב.לכבאים לקח יותר מיממה לשלוט בשריפה, אבל הסוללה במפעל התלקחה מאז מספר פעמים.
על פי דיווחים בתקשורת זרה ב-21 במאי, מפעל אחסון האנרגיה בוער כבר שישה ימים, ופקידי כיבוי עדיין לא יכולים להעריך במדויק כמה זמן תימשך השריפה.
רוברט רזנדה, מפקד לשכת הכבאות וההצלה של סן דייגו ומתאם חירום לאנרגיה חלופית, אמר שמבחינה היסטורית, מקובל לראות את שרשרת ההרס הזו נמשכת תקופה ארוכה יותר, כמעט כמו אפקט דומינו.
ברנט פסקואה, קפטן סניף סן דייגו של מכבי האש של קליפורניה, הזכיר גם הוא, "לאחר שדיברנו עם מומחים, הם נתקלו בכמה תקריות דומות בעבר, כל אחת מהן נמשכה בין שבעה ימים למספר שבועות, ואנחנו לא בטוחים.אנחנו מתכוננים לתרחיש הגרוע ביותר ומתכננים להישאר כאן זמן רב, שבועיים עד ארבעה שבועות, ואז להעריך מחדש".
Battery Network הבחינה כי ביוני 2023, שתי תחנות אחסון אנרגיה ליתיום-יון בוורוויק, ניו יורק, ארה"ב, עלו באש במהלך סערה, שנמשכה למעלה משבוע.
באוקטובר 2023, פרצה שריפה במתקן אחסון האנרגיה של תחנת המשנה של Idaho Power ליד מלבה, איידהו, ארה"ב, מה שגרם לפחות ל-8 סוללות יחידות עצמאיות להתלקח.השריפה נמשכה מספר ימים.
מדווח כי הקיבולת המותקנת של תחנת כוח לאחסון אנרגיה של Gateway היא 250MW/250MWh.באוגוסט 2020, השלב הראשון של הפרויקט, בהספק של 230MW, הופעל והפך לפרויקט אגירת האנרגיה הגדול בעולם באותה תקופה.הפרויקט גם מתכנן להתרחב ל-250MW למשך 4 שעות, וליצור מערכת אחסון אנרגיה של 1000MW.
תחנת הכוח לאחסון אנרגיה Gateway מופעלת על ידי חברת האנרגיה האמריקאית LS Power, כאשר NEC ES מספקת פתרונות אינטגרציה של מערכת אחסון אנרגיה ו-LG Chem מספקת תאי סוללה, שהם סוללות ליתיום משולשות.
ראוי להזכיר כי ישנם דיווחים המצביעים על כך ש-NEC ES, אינטגרטורת אגירת האנרגיה של הפרויקט, הודיעה על פשיטת רגל ופרשה מעסקי אגירת האנרגיה לפני הפעלת השלב הראשון של הפרויקט.
בנוסף, רק לפני חודש (27 באפריל), פרצה שריפה במיכל לאחסון אנרגיה של סוללת ליתיום הממוקמת ברובע המסחרי של נילמור, גרמניה, וגרמה לפציעת שני כבאים במהלך תהליך החילוץ.
על פי דיווחים בתקשורת הרלוונטיים, יצרנית מערכת אגירת האנרגיה של הסוללות שהתפוצצה הפעם היא חברת INTILION הגרמנית, ותאי הסוללה הם סוללות ליתיום ברזל פוספט.
ב-16 באפריל, אחסון הסוללות בקליפורניה הפך למקור החשמל היחיד הגדול ביותר עבור רשת החשמל של קליפורניה בשעות השיא בערב, לראשונה במערכת החשמל העולמית.תפקיד אגירת האנרגיה בוויסות מקורות החשמל מיוחס להבדל המשמעותי במחירי החשמל בשיא ובעמק בשוק החשמל בקליפורניה, המספק פוטנציאל רווח עצום לאגירת אנרגיה.
מ"עושר עצום ושגשוג" ועד "אסונות נופלים מגן עדן", שתי תחנות כוח גדולות לאגירת אנרגיה עלו באש בזו אחר זו תוך חודש.אי אפשר להתעלם מבעיות הבטיחות של אחסון אנרגיה, שהוא מסלול מירוצים של טריליון דולר!
וו קאי, המדען הראשי של CATL, הצהיר פעם בבוטות כי כתעשיית תשתית קריטית הכוללת גם בטיחות חיים ורכוש וגם בטיחות תפעול מערכת החשמל, עלות הניסוי והטעייה של אחסון אנרגיה היא גבוהה ביותר;איננו יכולים ללכת בדרך הישנה של רדיפת מהירות תחילה ואחר כך איכות.עלינו לדבוק בפיתוח אמין, בר קיימא ואיכותי של תעשיית אגירת האנרגיה מההתחלה.
מידע ציבורי מראה שבעיות בטיחות תמיד היו אחת מנקודות הכאב העיקריות המגבילות את הפיתוח של אגירת אנרגיה, מסלול של טריליון דולר.סוללות ליתיום הן כיום אחת מטכנולוגיות סוללות אחסון האנרגיה הנפוצות ביותר, אך בשל העובדה שהאלקטרוליט של סוללות ליתיום הוא בעיקר ממסים אורגניים, ויש בהכרח כמה זיהומים כמו אבק שיכולים בקלות לפגוע במפריד במהלך הייצור בתהליך, בריחה תרמית נוטה להתרחש, הגורמת לקצרים פנימיים, המובילים לסדרה של בעיות כגון שריפה, פיצוץ סוללה, זיהום סביבתי והפרעה באספקת אנרגיה.
מנקודת המבט של חומרים, חומר האלקטרודה החיובי של סוללות טרינריות הוא בדרך כלל תחמוצות מתכת מעבר.לאחר שהאלקטרודה החיובית תתפרק, היא תלווה בשחרור חמצן.תחת פעולת החמצן, האלקטרוליט נוטה לתגובה, מה שמגביר את הסיכון לבריחה תרמית של הסוללה בהשוואה לחומרי ליתיום ברזל פוספט.
בימים הראשונים, חברות סוללות יפניות וקוריאניות השתמשו בעיקר בסוללות טרינריות, בעוד שחברות סוללות סיניות השתמשו בעיקר בסוללות ליתיום ברזל פוספט בטוחות יחסית.עם ההתרחשות התכופה של תאונות בטיחות כגון שריפות אגירת אנרגיה של סוללה משולשת, יותר ויותר חברות יפניות וקוריאניות משתמשות בסוללות ליתיום ברזל פוספט.
במונחים של נפח משלוחים, שיעור משלוחי סוללות אחסון האנרגיה של סין בעולם עלה על 90%.על פי "הספר הלבן על פיתוח תעשיית אחסון האנרגיה של סין (2024)" שפורסם במשותף על ידי מוסדות המחקר EVTank, Ivy Economic Research Institute ו-China Battery Industry Research Institute, נפח המשלוח העולמי של סוללות אחסון אנרגיה הגיע ל-224.2 GWh בשנת 2023 , עלייה משנה לשנה של 40.7%.ביניהם, נפח המשלוח של סוללות אחסון אנרגיה ממפעלים סיניים היה 203.8 GWh, המהווה 90.9% מנפח המשלוח העולמי של סוללות אחסון אנרגיה.
מערך נתונים נוסף של מינהל האנרגיה הלאומי מראה גם כי נכון לסוף 2023, ההספק המותקן של מערכות אחסון אנרגיה חדשות הפועלות בפריסה ארצית הגיע ל-31.39 מיליון קילוואט.ביניהם, הקיבולת החדשה של אגירת אנרגיה חדשה ב-2023 היא כ-22.6 מיליון קילוואט, שהם פי 2.6 מסך השנים הקודמות.נכון לסוף הרבעון הראשון של השנה, הקיבולת המותקנת המצטברת של פרויקטי אגירת אנרגיה חדשים שנבנו והופעלו בסין הגיעה ל-35.3 מיליון קילוואט/77.68 מיליון קילוואט שעות, גידול של למעלה מ-210% לעומת סוף הרבעון הראשון של 2023.
למרות שהסוג החדש של אגירת אנרגיה מכסה טכנולוגיות שונות כמו סוללות ליתיום, סוללות זרימה, גלגלי תנופה, אוויר דחוס, אגירת אנרגיה של מימן (אמוניה), אגירת אנרגיה תרמית (קרה) וכו', סוללות הליתיום עדיין שולטות כיום.
לכן, בעוד שתעשיית אגירת האנרגיה מתפתחת במהירות, גם סין מייחסת חשיבות רבה לביטחון תעשייתי.
ביולי 2023 החלו ליישם את התקן הלאומי "תקנות בטיחות לתחנות כוח לאחסון אנרגיה אלקטרוכימית".תקן לאומי חדש זה לבטיחות אחסון אנרגיה חל על סוללות ליתיום-יון, סוללות עופרת (פחמן), סוללות זרימה ותחנות כוח לאגירת אנרגיה של מימן/תאי דלק באלקטרוליזה של מים.תקן זה מפרט את הדרישות הטכניות הבטיחותיות, תפעול, תחזוקה, בדיקה, בדיקה והיבטים אחרים של ציוד שונים כגון סוללות אחסון אנרגיה אלקטרוכימיים של תחנת כוח, BMS, PCS, ניטור, הגנה מפני אש, מערכות אוורור חימום ומיזוג אוויר, מוכנות טרומיות בקתות וכו'.
בנובמבר 2023 פרסמה המחלקה המקיפה של מינהל האנרגיה הלאומי הודעה על חיזוק ניטור סיכוני הפעולה הבטיחותיים של תחנות כוח לאגירת אנרגיה אלקטרוכימית בצד ייצור החשמל של רשת החשמל, והציעה להגביר את יכולת ניטור וניתוח סיכוני תפעול מוקדם. אַזהָרָה.ארגוני חשמל צריכים לפקח ולנהל את מצב הבטיחות של חבילות סוללות של תחנות כוח לאחסון אנרגיה אלקטרוכימית, מערכות ניהול סוללות (BMS), מערכות ניהול אנרגיה (EMS), ממירי אחסון אנרגיה (PCS), מערכות הגנה מפני אש, אבטחת רשת, סביבת הפעלה, וציוד חשמלי חשוב אחר שהושקע ומופעל על ידי המפעלים שלהם.עליהם לנתח באופן קבוע את מצב הפעולה הבטיחותי, לחזק את ההתרעה על סיכונים תפעוליים ותגובת חירום, ולהיות מסוגלים להתריע בזמן ולנקוט באמצעים יעילים לביטול סכנות בטיחותיות עבור ציוד ומערכות שיש בהם סכנות בטיחותיות.כל חברות החשמל צריכות להשלים את בניית יכולת הניטור שלהן לפני 31 בדצמבר 2024, וכל תחנות הכוח החדשות והקיימות לאגירת אנרגיה אלקטרוכימית צריכות להיכלל בהיקף הניטור לאחר 2025.
בינתיים, בנוסף לבעיות הבטיחות, ממשיכה להתפשט גם מלחמת המחירים בתחום סוללות אגירת האנרגיה.מאז המחצית השנייה של 2023, מחירן של סוללות אחסון אנרגיה הגיע שוב ושוב לשפל חדש, כאשר חברות רבות מציעות תאי אחסון אנרגיה במחיר נמוך מ-0.4 יואן/Wh.
ב-14 במאי, China Petroleum Group Jichai Power Co., Ltd פרסמה הודעת הצעה להסכם המסגרת של הרכיבים החשמליים של מערכת אחסון אנרגיה מקוררת נוזלית של 5MWh.תאי הסוללה של הפרויקט משתמשים בסוללות ליתיום ברזל פוספט, עם הגבלת מחיר מקסימלית של 0.33 יואן/Wh.בהתמחרות לפרויקט אגירת האנרגיה של Jichai Power בסוף פברואר, מגבלת המחיר לתאי סוללה הייתה 0.45 יואן/Wh.
לאחרונה, בעת אינטראקציה עם משקיעים, Yiwei Lithium Energy הצהיר כי לקוחות ישקלו מוצרי סוללות אחסון אנרגיה מכמה ממדים: ראשית, המותג;השני הוא איכות המוצר, כולל ביצועי המוצר וביצועי הבטיחות;השלישית היא אחריות לאחר המכירה.מצד אחד, היא בוחנת את יכולת השירות לאחר המכירה של המיזם, ומצד שני, היא בוחנת האם למיזם יש יכולת פיתוח בר-קיימא לטווח ארוך.למוצרי אחסון אנרגיה יש מחזור חיים ארוך, ומפעלים המייצרים סוללות לאחסון אנרגיה יכולים לספק תמיכה לאחר מכירה למוצריהם רק אם יש להם מחזור חיים ארוך של קיום;המימד האחרון הוא מחיר המוצר.