תהליך השיווק של כלי רכב חשמליים עולה בהרבה על ציפיות התעשייה.על פי נתונים של איגוד יצרני הרכב בסין, המכירות של רכבי אנרגיה חדשים בסין הגיעו ל-515,000 יחידות ברבעון הראשון של 2021, עלייה משנה לשנה של פי 2.8.בהתבסס על חישוב זה, סביר מאוד שהמכירות השנתיות של רכבי אנרגיה חדשים יעלו על 2 מיליון יחידות.
במקביל למכירות, ישנה גם "פריחה רב-נקודתית" של מוצרים.מרמת A00 לרמת D, מ-EV, PHEV ל-HEV, החשמול של מכוניות מתפתח לכיוון מוצר מגוון.
ההתקדמות המהירה של השוק והתפשטות המוצרים מציבים אתגרים מחמירים יותר ויותר לשלוש המערכות החשמליות שבמרכזן סוללות חשמל.האם הם יכולים לעמוד בקצב הביקוש בשוק ולהשיק ללא הרף טכנולוגיות ומוצרים מתקדמים העונים על צרכי השוק והמשתמשים במספר תרחישים הוא מבחן לכוח החדשנות של חברות סוללות.
בתערוכת תעשיית הרכב הבינלאומית ה-19 של שנגחאי (תערוכת הרכב בשנגחאי 2021), שנפתחה ב-19 באפריל, Honeycomb Energy עשתה את הופעת הבכורה שלה עם מגוון מוצרי הסוללה המלאים שלה.בהתבסס על צורכי הפיתוח הנוכחיים של כלי רכב חשמליים, היא השיקה לראשונה את טכנולוגיית ה-Honeycomb Fast Charging Battery, המובילה ברציפות את הפיתוח של תעשיית סוללות הליתיום עם מוצרי טכנולוגיה חדשניים.
טעינה של 10 דקות ומרחק נסיעה של 400 קילומטרים.Hive Energy Bee Speed טכנולוגיית טעינה מהירה יוצאת לראשונה לראשונה
מאז 2020, הטווח של דגמי הרכבים החשמליים העיקריים בארץ ובחו"ל עבר בדרך כלל את 600 קילומטרים, וחרדת הצרכנים לגבי טווח הנסיעה נפתרה בהדרגה.עם זאת, עם זה מגיע השיקול של נוחות הטעינה בצד הביקוש.האם זה יכול להשיג טעינה מהירה כמו תדלוק מסורתי של מכוניות הפכה ל"נקודת כאב" חדשה של דאגה עבור המשתמשים.
טכנולוגיית הטעינה המהירה של סוללות מהווה כיום פריצת דרך מרכזית בפתרון נוחות הטעינה, והיא גם שדה הקרב העיקרי של חברות סוללות רכב וכוח מתחרות.
בתערוכת רכב זו, Honeycomb Energy פרסמה לראשונה את טכנולוגיית הטעינה המהירה החדשה שלה ותאי סוללה מתאימים, שיכולים להיטען למשך 10 דקות ולנסוע 400 קילומטרים.הדור הראשון של תאי טעינה מהירה במהירות דבורים הוא תא סוללה של 158Ah עם צפיפות אנרגיה של 250Wh/kg.הטעינה המהירה של 2.2C יכולה להשיג 20-80% זמן SOC תוך 16 דקות וניתנת לייצור המוני לפני סוף השנה;ליבת הטעינה המהירה 4C מהדור השני היא בעלת קיבולת של 165Ah וצפיפות אנרגיה גדולה מ-260Wh/kg.הוא יכול להשיג 20-80% זמן טעינה מהירה SOC של 10 דקות והוא צפוי להיות בייצור המוני ברבעון השני של 2023.
מאחורי מוצרי הטעינה המהירה 4C עומדת סדרה של מחקר ופיתוח חדשניים של חברת Honeycomb Energy המבוססת על חומרי מפתח של סוללות ליתיום.לדברי צוותים טכניים במקום, הטכנולוגיה החדשנית של החברה בטכנולוגיית טעינה מהירה כוללת בעיקר מספר היבטים.
שלוש טכנולוגיות עיקריות יושמו בתחום חומרי האלקטרודות החיוביות: 1. טכנולוגיית בקרה מדויקת לגידול כיווני מבשר: על ידי שליטה בפרמטרים של סינתזת מבשר, מושגת צמיחה רדיאלית של גודל חלקיקים, היוצרת "כביש מהיר" של נדידת יונים לשיפור הולכת יונים ולהפחית את העכבה ביותר מ-10%;2. טכנולוגיית סימום סטריאו רב גרדיאנט: ההשפעה הסינרגטית של סימום בתפזורת וסימום פני השטח עם אלמנטים מרובים מייצבת את מבנה הסריג של חומרי ניקל גבוהים, תוך הפחתת חמצון ממשק, הגדלת מחזוריות ב-20% והפחתת ייצור גז ביותר מ-30%;3. טכנולוגיית ציפוי גמיש: בהתבסס על ניתוח ביג דאטה וחישובי סימולציה, בחרו חומרי ציפוי גמישים המתאימים לחומרי ניקל גבוהים עם שינויי נפח גדולים, מדכאים ריסוק חלקיקים מחזוריים ומפחיתים את ייצור הגז ביותר מ-20%.
האלקטרודה השלילית מיישמת גם מספר טכנולוגיות מתקדמות: 1. סוג חומרי גלם וטכנולוגיית בחירה: בחירת איזוטרופים שונים, מבנים שונים וסוגים שונים של חומרי גלם לשילוב, הפחתת ערך OI של האלקטרודה מ-12 ל-7, ושיפור ביצועים דינמיים;2. טכנולוגיית ריסוק ועיצוב חומרי גלם: שימוש בגודל חלקיקים מצטבר קטן ליצירת חלקיקים משניים, והרכבת חלקיקים ראשוניים להשגת שילוב גודל חלקיקים סביר, להפחית את תגובות הלוואי שלו ולשפר את ביצועי הרכיבה והאחסון ב-5-10%;3. טכנולוגיית שינוי פני השטח: שימוש בטכנולוגיית ציפוי שלב נוזלי לציפוי פחמן אמורפי על משטח הגרפיט, הפחתת עכבה, שיפור תעלות יוני הליתיום והפחתת עכבה ב-20%;4. טכנולוגיית גרנולציה: שלטו במדויק על המורפולוגיה, הכיוון וטכניקות גרנולציה אחרות בין גדלי חלקיקים, תוך הפחתת התרחבות ב-3-5% בעת טעינה מלאה.
האלקטרוליט מאמץ מערכת תוספת בעלת עכבה נמוכה כגון תוספים המכילים גופרית/תוספי מלח ליתיום כדי להפחית את עכבת יצירת הסרט בממשקי האלקטרודה החיוביים והשליליים.ריכוז מלח ליתיום גבוה יותר מבטיח מוליכות גבוהה יותר של האלקטרוליט;הדיאפרגמה מאמצת קרום קרמי בעל נקבוביות גבוהה, אשר משפרת את מוליכות היונים של הסרעפת תוך התחשבות בעמידות החום, משגת איזון בין טעינה מהירה ובטיחות.
על בסיס חדשנות מרכזית של מערכת החומרים, Honeycomb Energy ביצעה גם חידושי אופטימיזציה מרובים בהכנת אלקטרודות, בדיקת סימולציית זרם יתר של רכיבים מבניים וניסוח אסטרטגיית טעינה מהירה.
תרחיש רב כיסוי מלא מטריצת מוצרי אנרגיה חלת דבש משתפרת בהדרגה
בהתבסס על שיקול של מגמות שוק מגוונות ונקודות כאב של משתמשים בשוק החשמול, Honeycomb Energy מעשירה ללא הרף את מטריצת המוצרים שלה כדי לענות על הצרכים הרב-ממדיים של המשתמשים.
בתערוכה זו, Honeycomb גם הציגה את מטריצת סדרת המוצרים שלה במספר תתי סקטורים כגון BEV, HEV, BMS, כלי רכב קלים ואחסון אנרגיה.
בתחום BEV, Honeycomb Energy הביאה ארבעה מוצרי סוללה ללא קובלט המבוססים על פלטפורמת E ופלטפורמת H, המכסים את כל הדגמים מ-300 עד 800 קילומטרים ומעלה.
בנוסף, Honeycomb גם הציגה ערכת סוללות LCTP המבוססת על התאמה של תאי סוללה ללא קובלט לעולם החיצון.המערכת מאמצת תאי סוללה ללא קובלט מסוג L6 ומשתמשת בטכנולוגיית קיבוץ CTP מהדור השני.תאי הסוללה מסודרים בצורה מסודרת בשתי עמודות אנכית, ויוצרים פריסת מטריצה כוללת.זה מאפשר לפלטפורמת המתח להתקבץ בחופשיות בטווח המותר, מבלי להיות מוגבל על ידי מספר מחרוזות המודול המסורתיות, מה שמסייע יותר לפלטפורמה ולסטנדרטיזציה של ערכות סוללות ומקצר עוד יותר את מחזור הפיתוח, הפחתת עלויות הפיתוח.
בתחום HEV, Honeycomb Energy השיקה השנה תאי HEV המבוססים על מערכת אריזה רכה, עם חיי מחזור של עד פי 40000 בתנאי RT 3C/3C 30-80% SOC.במונחים של ביצועי טמפרטורות גבוהות ונמוכות, ביצועי קצב פריקת טעינה, ביצועי DCIR וכוח, הוא עדיף על מוצרים דומים אחרים בתעשייה.Honeycomb Energy מבוסס על ערכת הסוללות HEV של תא הסוללות הזה, תוך שימוש בטכנולוגיית אינטגרציה מודולרית של חבילה רכה, בעלת דרגת אינטגרציה גבוהה יותר של המערכת.הוא מאמץ עיצוב פיזור חום נמוך וקירור מקורר אוויר, מה שיכול להוזיל משמעותית את העלות של מערכת הרכב כולה;זה יכול גם לעמוד בטווח הטמפרטורות של -35 ~ 60 ℃ בכל האזורים.
בנוסף, ערכת הסוללות של HEV מאמצת BMS משולב עם דיוק SOC של 3%, שיכול להשיג רמת בטיחות תפקודית של ASILC ויש לו פונקציות כמו UDS, OBDII ו-FOTA שדרוגים.
חדשנות מניעה את האצה המקיפה של פיתוח אנרגיית חלת דבש
מאחורי סדרה של טכנולוגיות ומוצרים מובילים בתעשייה עומד הגן הארגוני החדשני ביותר של Honeycomb Energy.
כמיזם סוללות חשמל שהוקם לפני פחות משלוש שנים, Honeycomb Energy לקחה את ההובלה בהשקת מוצרים טכנולוגיים כגון תהליך למינציה במהירות גבוהה, סוללות ללא קובלט, סוללות ג'לי וחבילות סוללות מחסום תרמי בתעשייה.הרעיונות החדשניים המשבשים שלה חדרו למימדים מרובים כמו פיתוח חומרים בסיסיים, חדשנות טכנולוגית ושדרוגי ייצור מושכלים.
בשנת 2020, הקיבולת המותקנת של Honeycomb Energy נכנסה לעשירייה הראשונה במשך חמישה חודשים רצופים, וברבעון הראשון של 2021, הקיבולת המותקנת שלה התייצבה במקום ה-7 בסין.לדברי יאנג הונגשין, יו"ר ומנכ"ל Honeycomb Energy, המטרה של Honeycomb לשנת 2021 היא להפוך ל-5 המובילים בקיבולת מותקנת ביתית.
במונחים של פריסת קיבולת הייצור, מאז 2021, Beehive Energy הכריזה על בניית שני בסיסי ייצור של סוללות חשמל של 20GWh ב-Suining, סצ'ואן וה-Huzhou, Zhejiang.בנוסף, היא ממוקמת בפרויקט 6GWh של Jintan Phase III בצ'אנגג'ואו, ומתכננת לבנות מפעל תא 24GWh ומפעל PACK בגרמניה.Beehive Energy שועטת לעבר כושר ייצור עולמי של 200GWh עד 2025.
תחת המגמה העולמית של חשמול רכבים, דפוס השוק של סוללות כוח עדיין מלא בשינויים.עבור כוחות חדשים כמו Honeycomb Energy, הם יכולים להמשיך להשתלב ולחדש לאורך כל שרשרת החומרים, התהליכים, הציוד וכו', תוך פריצת גבולות בלתי פוסקים, ויש להם פוטנציאל לצמוח לדור חדש של ארגונים מובילים בתחום החדש הגלובלי. תעשיית האנרגיה.
זמן פרסום: 16-1-2024