CATL הודיעה לאחר סגירת השוק כי החברה מתכננת להשקיע בפרויקט בסיס תעשיית סוללות האנרגיה החדשות בעידן ההונגרי בדברצן, הונגריה, בהשקעה כוללת של לא יותר מ-7.34 מיליארד יורו (שווה ערך לכ-50.9 מיליארד יורו).תוכן הבנייה הוא קו ייצור של מערכת סוללות חשמל של 100GWh.תקופת הבנייה הכוללת צפויה להיות לא יותר מ-64 חודשים, ומבנה המפעל הראשון יוקם ב-2022 לאחר קבלת אישורים רלוונטיים.
לגבי בחירתה של CATL (300750) לבנות מפעל בהונגריה, האחראי הרלוונטי על החברה אמר לאחרונה לכתבים מ-Associated Press שלתעשייה המקומית יש מתקנים תומכים טובים והיא נוחה לרכישת חומרי גלם לסוללות.הוא ממוקם גם בלב אירופה ואסף מספר רב של חברות רכב, מה שנוח ל-CATL בזמן.מענה לצרכי הלקוח.הסביבה הטובה של העיר סיפקה גם סיוע גדול בפיתוח להשקעה ובניית מפעלים של CATL בהונגריה.
לפי החדשות האחרונות מהחשבון הציבורי של CATL WeChat, הבסיס התעשייתי ממוקם בפארק התעשייה הדרומי של דברצן, עיר במזרח הונגריה, המשתרע על שטח של 221 דונם.זה קרוב ליצרני ה-OEM של מרצדס בנץ, BMW, Stellantis, פולקסווגן ולקוחות אחרים.היא תייצר מכוניות לאירופה.היצרנים מייצרים תאי סוללה ומוצרי מודול.בנוסף, מרצדס בנץ תהיה הלקוחה הראשונה והגדולה של המפעל החדש בכושר הייצור הראשוני שלו.
זהו גם המפעל השני שנבנה על ידי CATL באירופה אחרי המפעל בגרמניה.מובן כי ל- Ningde Times יש כיום עשרה בסיסי ייצור מרכזיים בעולם, ויש רק אחד מעבר לים בתורינגיה, גרמניה.בניית המפעל החלה ב-18 באוקטובר 2019, עם כושר ייצור מתוכנן של 14GWh.הוא השיג רישיון ייצור סוללה 8GWH.נכון לעכשיו, הוא נמצא בשלב התקנת הציוד וקבוצת הסוללות הראשונה תרד מפס הייצור לפני סוף 2022.
על פי נתונים חודשיים שפורסמו על ידי ה-China Automotive Power Battery Innovation Alliance ב-11 באוגוסט, סך הקיבולת המותקנת של סוללת החשמל המקומית הגיעה ל-24.2GWh ביולי, עלייה משנה לשנה של 114.2%.ביניהן, CATL מדורגת איתן בין חברות סוללות החשמל המקומיות במונחים של נפח רכבים מותקנים, כאשר נפח הרכבים המותקנים מגיע ל-63.91GWh מינואר עד יולי, עם נתח שוק של 47.59%.BYD מדורג במקום השני עם נתח שוק של 22.25%.
על פי נתונים סטטיסטיים של המכון למחקר תעשייתי מתקדם (GGII), ייצור רכבי אנרגיה חדשים מקומיים צפוי להגיע ל-6 מיליון יחידות בשנת 2022, מה שיביא את משלוחי הסוללות לעלות ל-450GWh;הייצור והמכירות של רכבי אנרגיה חדשים בעולם יעלו על 8.5 מיליון יחידות, מה שיניע את משלוחי הסוללות.עם ביקוש העולה על 650GWh, סין עדיין תהיה שוק סוללות החשמל הגדול בעולם;הערכה שמרנית, GGII צופה כי משלוחי סוללות החשמל העולמיות יגיעו ל-1,550GWh עד 2025, וצפוי להגיע ל-3,000GWh ב-2030.
על פי דוח מחקר של Yingda Securities ב-24 ביוני, CATL פרסה 10 בסיסי ייצור ברחבי העולם ויש לה מיזמים משותפים עם חברות רכב לייצור כושר ייצור מתוכנן כולל של יותר מ-670GWh.עם תחילת הבנייה של בסיס Guizhou, Xiamen ואחרים בזה אחר זה, צפוי כי כושר הייצור יעלה על 400GWh עד סוף 2022, ויכולת השילוח האפקטיבית השנתית תעלה על 300GWh.
בהתבסס על תחזית הביקוש לסוללות ליתיום המונעות מהתפרצות שוק רכבי האנרגיה החדשים ואחסון האנרגיה העולמית, Yingda Securities מניחה שלמשלוחי הסוללות העולמיים של CATL יש נתח שוק של 30%.צפוי שמכירות סוללות הליתיום של CATL בשנים 2022-2024 יגיעו ל-280GWh/473GWh בהתאמה./590GWh, מתוכם מכירות סוללות החשמל היו 244GWh/423GWh/525GWh בהתאמה.
כאשר אספקת חומרי הגלם תתגבר לאחר 2023, מחירי הסוללות יתכוונו בחזרה.ההערכה היא שמחיר יחידת המכירות של סוללות אחסון כוח ואנרגיה מ-2022 עד 2024 יהיה 0.9 יואן/Wh, 0.85 יואן/Wh, ו-0.82 יואן/Wh, בהתאמה.ההכנסות של סוללות חשמל יהיו 220.357 מיליארד יואן, 359.722 מיליארד יואן ו-431.181 מיליארד יואן בהתאמה.היחסים הם 73.9%/78.7%/78.8% בהתאמה.קצב הצמיחה של הכנסות סוללות החשמל צפוי להגיע השנה ל-140%, וקצב הצמיחה יתחיל להאט בעוד 23-24 שנים.
חלק מהאנשים בתעשייה מאמינים ש-CATL נמצאת כעת תחת "לחץ רב".מנקודת המבט של קיבולת מותקנת בלבד, CATL עדיין מחזיקה ב"מקום העליון" במסלול סוללות החשמל הביתיות עם יתרון גדול.עם זאת, אם נסתכל על נתח שוק, נראה כי היתרונות שלו נחלשים לאט.
נתונים רלוונטיים מראים שבמחצית הראשונה של 2022, למרות ש-CATL השיגה נתח שוק של 47.57%, היא ירדה ב-1.53% לעומת 49.10% בתקופה המקבילה אשתקד.מנגד, ל-BYD (002594) ול-Sino-Singapore Airlines נתח שוק של 47.57%.מ-14.60% ו-6.90% בתקופה המקבילה אשתקד, הם עלו ל-21.59% ו-7.58% במחצית הראשונה של השנה.
בנוסף, CATL הייתה בדילמה של "הגדלת ההכנסות מבלי להגדיל את הרווחים" ברבעון הראשון של השנה.הרווח הנקי ברבעון הראשון של השנה עמד על 1.493 מיליארד יואן, ירידה משנה לשנה של 23.62%.זו הפעם הראשונה ש-CATL נרשמה לרשימה מאז הרישום שלה ביוני 2018. , הרבעון הראשון בו הרווח הנקי ירד משנה לשנה, ושולי הרווח הגולמי ירד ל-14.48%, שפל חדש מזה שנתיים.
זמן פרסום: נובמבר-09-2023