השיטה הנכונה להפעלה וטעינה/פריקה של סוללות ליתיום-יון

הקדמה: בעת שימוש בסוללות ליתיום, יש לשים לב שאחרי שהותרה לפרק זמן, הסוללה נכנסת למצב שינה.בשלב זה, הקיבולת נמוכה מהערך הרגיל, וגם זמן השימוש מתקצר.אבל קל להפעיל סוללות ליתיום, שכן ניתן להפעיל אותן ולהחזירן לקיבולת רגילה לאחר 3-5 מחזורי טעינה ופריקה רגילים.בשל המאפיינים הטבועים של סוללות ליתיום, אין להן כמעט אפקט זיכרון.
בעת שימוש בסוללות ליתיום, יש לשים לב שאחרי שהותרה לפרק זמן, הסוללה נכנסת למצב שינה.בשלב זה, הקיבולת נמוכה מהערך הרגיל, וגם זמן השימוש מתקצר.אבל קל להפעיל סוללות ליתיום, שכן ניתן להפעיל אותן ולהחזירן לקיבולת רגילה לאחר 3-5 מחזורי טעינה ופריקה רגילים.בשל המאפיינים הטבועים של סוללות ליתיום, אין להן כמעט אפקט זיכרון.לכן, סוללת הליתיום החדשה בטלפון של המשתמש אינה דורשת שיטות או מכשירים מיוחדים במהלך תהליך ההפעלה.לא רק בתיאוריה, אלא מהפרקטיקה שלי, עדיף להשתמש בשיטת הטעינה הסטנדרטית מההתחלה, שהיא שיטת "הפעלה טבעית".
ישנן אמירות רבות על נושא ה"הפעלה" של סוללות ליתיום: זמן הטעינה חייב לעלות על 12 שעות ולחזור על עצמו שלוש פעמים על מנת להפעיל את הסוללה.האמירה ששלושת הטעינות הראשונות דורשות יותר מ-12 שעות טעינה היא בבירור המשך של סוללות ניקל (כמו ניקל קדמיום וניקל מימן).אז אפשר לומר שהאמירה הזו הייתה אי הבנה מההתחלה.מאפייני הטעינה והפריקה של סוללות ליתיום וסוללות ניקל שונות מאוד, ויכול להיות מאוד ברור שכל החומרים הטכניים הפורמליים הרציניים שהתייעצתי בהם מדגישים שטעינת יתר וטעינת יתר עלולים לגרום נזק עצום לסוללות ליתיום, במיוחד סוללות ליתיום-יון נוזליות. .לכן, עדיף להטעין לפי זמן ושיטות סטנדרטיים, במיוחד לא להטעין יותר מ-12 שעות.בדרך כלל, שיטת הטעינה המובאת במדריך למשתמש היא שיטת הטעינה הסטנדרטית.
יחד עם זאת, טעינה ארוכת טווח דורשת זמן רב ולעתים קרובות היא צריכה להתבצע בלילה.בהתבסס על מצב רשת החשמל של סין, המתח בלילה במקומות רבים גבוה יחסית ומשתנה מאוד.כאמור, סוללות ליתיום עדינות מאוד, ויכולתן לעמוד בתנודות בטעינה ופריקה גרועה בהרבה מסוללות ניקל, מה שמביא סיכונים נוספים.
בנוסף, היבט נוסף שאי אפשר להתעלם ממנו הוא שסוללות ליתיום גם אינן מתאימות לפריקת יתר, וגם פריקת יתר מזיקה לסוללות ליתיום.
סוללת ליתיום.png
סוללות ליתיום, סוללות ניקל מימן, מטעני סוללות ליתיום, מטעני סוללות ניקל מימן
שלבים/שיטות
מתי צריכה להתחיל הטעינה במהלך שימוש רגיל
הצהרה זו נראית לעיתים קרובות בפורומים, מכיוון שמספר הטעינות והפריקות מוגבל, יש לנצל את הסוללה כמה שיותר לפני הטעינה.אבל מצאתי טבלה ניסיונית על מחזורי הטעינה והפריקה של סוללות ליתיום-יון, והנתונים על חיי המחזור מפורטים כדלקמן:
חיי מחזור (10% DOD):>1000 מחזורים
חיי מחזור (100% DOD):>200 מחזורים
DOD הוא קיצור באנגלית של discharge depth.מהטבלה ניתן לראות שמספר הפעמים הנטענות קשור לעומק הפריקה, וחיי המחזור ב-10% DOD ארוכים בהרבה מזה של 100% DOD.כמובן, אם ניקח בחשבון את קיבולת הטעינה הכוללת בפועל: 10% * 1000=100100% * 200=200, הטעינה והפריקה המלאה של האחרון עדיין טובה יותר.עם זאת, יש לתקן את ההצהרה הקודמת של גולשים ברשת: בנסיבות רגילות, עליך לטעון על פי העיקרון של ניצול כוח הסוללה שנותר לפני הטעינה.עם זאת, אם הסוללה שלכם לא יכולה להחזיק שעתיים ביום השני, כדאי להתחיל בטעינה בזמן, כמובן, אם אתם מוכנים לשאת מטען למשרד, זה כבר עניין אחר.
כאשר אתה צריך לטעון כדי להתמודד עם אי נוחות צפויה או תנאים שאינם מאפשרים טעינה, גם כאשר נותרה עוד הרבה טעינה של הסוללה, אתה רק צריך לטעון מראש כי לא באמת איבדת את חיי מחזור הטעינה "1", שזה רק "0.x" פעמים, ולעתים קרובות x זה יהיה קטן מאוד.
העיקרון של ניצול כוח הסוללה שנותר לפני הטעינה הוא לא לקחת אותך לקיצוניות.משפט נפוץ, בדומה לטעינה לטווח ארוך, הוא "נסה לנצל את הסוללה כמה שיותר, ועדיף להשתמש בכיבוי אוטומטי".גישה זו היא למעשה רק תרגול על סוללות ניקל, שמטרתה למנוע השפעות זיכרון.למרבה הצער, הוא עבר גם על סוללות ליתיום עד היום.עקב פריקה מוגזמת של הסוללה, המתח נמוך מכדי לעמוד בתנאי הטעינה וההפעלה הרגילים.