הנתונים על הקיבולת המותקנת של סוללות חשמל מתפרסמים: בשמונת החודשים הראשונים, העולם היה כ-429GWh, ובתשעת החודשים הראשונים, המדינה שלי הייתה כמעט 256GWh.

ב-11 באוקטובר, הנתונים האחרונים שפורסמו על ידי מוסד המחקר הדרום קוריאני SNE Research הראו כי הקיבולת המותקנת של סוללות רכב חשמלי (EV, PHEV, HEV) הרשומות ברחבי העולם מינואר עד אוגוסט 2023 הייתה כ-429GWh, עלייה של 48.9% לעומת אותו הדבר. תקופה בשנה שעברה.

דירוג הקיבולת המותקנת של סוללת החשמל העולמית מינואר עד אוגוסט 2023

בהסתכלות על 10 החברות המובילות במונחים של נפח התקנת סוללות חשמל עולמיות מינואר עד אוגוסט, חברות סיניות עדיין תופסות שישה מושבים, כלומר CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech ו-Sunwanda, העיר הראשית. המניה מגיעה ל-63.1%.

באופן ספציפי, מינואר עד אוגוסט, ה-CATL של סין דורגה במקום הראשון עם נתח שוק של 36.9%, ונפח התקנת הסוללות גדל ב-54.4% משנה לשנה ל-158.3GWh;נפח הסוללה של BYD גדל ב-87.1% משנה לשנה ל-68.1GWh.אחריו מקרוב עם נתח שוק של 15.9%;נפח התקנת סוללת התעופה של Zhongxin גדל ב-69% משנה לשנה ל-20GWh, במקום השישי עם נתח שוק של 4.7%;נפח הרכב המותקן של סוללת ליתיום Yiwei גדל ב-142.8% בהשוואה ל-9.2GWh, במקום ה-8 עם נתח שוק של 2.1%;נפח התקנת הסוללות של Guoxuan Hi-Tech גדל ב-7.7% משנה לשנה ל-9.1GWh, במקום ה-9 עם נתח שוק של 2.1%;סוללת Xinwanda נפח הרכב המותקן גדל ב-30.4% משנה לשנה ל-6.2GWh, במקום העשירי עם נתח שוק של 1.4%.ביניהם, מינואר עד אוגוסט, רק הנפח המותקן של סוללת הליתיום Yiwei השיג צמיחה תלת ספרתית משנה לשנה.

בנוסף, מינואר עד אוגוסט, נפח התקנת הסוללות של שלוש חברות הסוללות הקוריאניות כולן הציג צמיחה, אך נתח השוק ירד ב-1.0 נקודות אחוז לעומת התקופה המקבילה אשתקד ל-23.4%.LG New Energy מדורגת במקום השלישי, עם עלייה של 58.5% משנה לשנה, ונפח הרכב המותקן עמד על 60.9GWh, עם נתח שוק של 14.2%.SK On ו-Samsung SDI מדורגים במקום ה-5 וה-7 בהתאמה, כאשר SK On גדל ב-16.5% משנה לשנה.נפח הרכב המותקן 21.7GWh, עם נתח שוק של 5.1%.Samsung SDI גדל ב-32.4% בהשוואה לשנה, עם נפח מותקן של 17.6GWh, עם נתח שוק של 4.1%.

כחברה היפנית היחידה שנכנסה לעשירייה הראשונה, נפח הרכבים המותקנים של פנסוניק מינואר עד אוגוסט עמד על 30.6GWh, עלייה של 37.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, ונתח השוק שלה עמד על 7.1%.

SNE Research ניתח כי קצב הצמיחה של מכירות כלי רכב חשמליים בעולם הואט לאחרונה.מחירי הרכב מוזכרים כגורם עיקרי להאטה, עם שוק לרכבים חשמליים בעלות נמוכה.על מנת להוזיל את מחיר הסוללות, המהוות את החלק הגבוה ביותר מעלות הרכבים החשמליים, חברות רבות משתמשות בסוללות ליתיום ברזל פוספט שהמחירים התחרותיים יותר מסוללות טרינריות.מובן שככל שהביקוש לסוללות ליתיום ברזל פוספט עבור כלי רכב חשמליים עולה, שלוש החברות הגדולות של דרום קוריאה שפיתחו סוללות טרינריות בעלות ביצועים גבוהים מתרחבות גם הן לפתח סוללות רכב חשמליים ברמה נמוכה.ככל שמדינות מעלות חסמי סחר, כמו חוק הפחתת האינפלציה בארה"ב (IRA), הפך קשה לחברות סיניות עם סוללות ליתיום ברזל פוספט חזקות להיכנס ישירות לשוק, ושינויים בנתח השוק משכו תשומת לב רבה.במקביל, שלוש החברות הגדולות של דרום קוריאה נוקטות גם הן באסטרטגיות של סוללת ליתיום ברזל פוספט.

בנוסף, במונחים של השוק המקומי, באותו יום (11 באוקטובר), על פי הנתונים החודשיים עבור סוללות אחסון חשמל ואנרגיה בספטמבר 2023 שפורסמו על ידי China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, במונחים של תפוקה, ב ספטמבר, סך כל סוללות הכוח והאנרגיה של המדינה שלי התפוקה הייתה 77.4GWh, עלייה של 5.6% מחודש לחודש ו-37.4% משנה לשנה.ביניהם, ייצור סוללות חשמל מהווה כ-90.3%.

מינואר עד ספטמבר, התפוקה המצטברת הכוללת של סוללות אחסון חשמל ואנרגיה במדינה שלי הייתה 533.7GWh, כאשר התפוקה המצטברת גדלה ב-44.9% משנה לשנה.ביניהם, ייצור סוללות חשמל מהווה כ-92.1%.

במונחים של מכירות, בספטמבר, סך המכירות של סוללות אחסון חשמל ואנרגיה במדינה שלי היו 71.6GWh, עלייה של 10.1% מחודש לחודש.ביניהם, היקף המכירות של סוללות החשמל עמד על 60.1GWh, המהווה 84.0%, עלייה מחודשת של 9.2%, ועלייה משנה לשנה של 29.3%;מכירות סוללות אחסון האנרגיה היו 11.5GWh, מהווים 16.0%, גידול של 15.0% מחודש לחודש.

מינואר עד ספטמבר, סך המכירות המצטברות של סוללות אחסון חשמל ואנרגיה במדינה שלי היו 482.6GWh.ביניהם, היקף המכירות המצטבר של סוללות חשמל עמד על 425.0GWh, המהווה 88.0%, עם צמיחה מצטברת משנה לשנה של 15.7%;היקף המכירות של סוללות אחסון אנרגיה היה 57.6GWh, המהווה 12.0%.

במונחים של יצוא, בספטמבר, סך הייצוא של ארצי של סוללות חשמל ואנרגיה היה 13.3GWh.ביניהם, מכירות היצוא של סוללות חשמל עמדו על 11.0GWh, מהווים 82.9%, עלייה מחודשת של 3.8%, ועלייה משנה לשנה של 50.5%.מכירות הייצוא של סוללות אחסון אנרגיה היו 2.3GWh, מהווים 17.1%, עלייה מחודשת של 23.3%.

מינואר עד ספטמבר, סך הייצוא של ארצי של סוללות אחסון חשמל ואנרגיה הגיע ל-101.2GWh.ביניהם, מכירות היצוא המצטברות של סוללות חשמל עמדו על 89.8GWh, המהווים 88.7%, עם עלייה מצטברת של 120.4% משנה לשנה;מכירות היצוא המצטברות של סוללות אחסון אנרגיה היו 11.4GWh, המהווים 11.3%.

במונחים של נפח התקנת רכב, בספטמבר, נפח הרכב המותקן בסוללת החשמל במדינה שלי היה 36.4GWh, עלייה משנה לשנה של 15.1% ועלייה מחודשת של 4.4%.ביניהן, נפח הסוללות השלישיות המותקן עמד על 12.2GWh, המהווה 33.6% מסך הנפח המותקן, גידול של 9.1% משנה לשנה וגידול מחודש של 13.2%;הנפח המותקן של סוללות ליתיום ברזל פוספט היה 24.2GWh, המהווה 66.4% מסך הנפח המותקן, גידול של 18.6% משנה לשנה וגידול מחודש של 18.6%.עלייה של 0.6%.

מינואר עד ספטמבר, הנפח המצטבר המותקן של סוללות חשמל במדינה שלי היה 255.7GWh, עלייה מצטברת משנה לשנה של 32.0%.ביניהם, הנפח המותקן המצטבר של סוללות טרינריות הוא 81.6GWh, המהווים 31.9% מסך הנפח המותקן, עם צמיחה מצטברת משנה לשנה של 5.7%;הנפח המותקן המצטבר של סוללות ליתיום ברזל פוספט הוא 173.8GWh, המהווה 68.0% מסך הנפח המותקן, עם צמיחה מצטברת משנה לשנה של 49.4%.

בספטמבר, בסך הכל 33 חברות סוללות חשמל בשוק רכבי האנרגיה החדשים של ארצי השיגו תמיכה בהתקנת רכב, 3 פחות מהתקופה המקבילה אשתקד.הקיבולת המותקנת של סוללת החשמל של 3, 5 המובילות ו-10 חברות סוללות החשמל המובילות הייתה 27.8GWh, 31.2GWh, ו-35.5GWh בהתאמה, מהווים 76.5%, 85.6% ו-97.5% מסך הקיבולת המותקנת בהתאמה.

15 חברות סוללות החשמל המקומיות המובילות במונחים של נפח התקנת רכב בספטמבר

בספטמבר, חמש עשרה חברות סוללות החשמל המקומיות המובילות במונחים של נפח כלי רכב מותקן היו: CATL (14.35GWh, המהווה 39.41%), BYD (9.83GWh, המהווה 27%), China New Aviation (3.66GWh, המהווה 10.06 %)%), Yiwei Lithium Energy (1.84GWh, המהווה 5.06%), Guoxuan Hi-Tech (1.47GWh, המהווה 4.04%), LG New Energy (1.28GWh, המהווה 3.52%), Honeycomb Energy (0.99GWh) , המהווה 3.52%) היוו 2.73%), Xinwangda (0.89GWh, היווה 2.43%), Zhengli New Energy (0.68GWh, היווה 1.87%), Funeng Technology (0.49GWh, היווה 1.35%), Ruipu Lanjun ( 0.39GWh, מהווים 1.07%), פוליפלואורופולימר (0.26GWh, מהווים 0.71%), Henan Lithium Dynamics (0.06GWh, מהווים 0.18%), SK (0.04GWh, מהווים 0.1%), Gateway Power (0.1% ) 0.03GWh, מהווים 0.09%).

מינואר עד ספטמבר, בסך הכל 49 חברות סוללות חשמל בשוק רכבי האנרגיה החדשים של ארצי השיגו תמיכה בהתקנת רכב, אחת יותר מהתקופה המקבילה אשתקד.נפח התקנת סוללת החשמל של 3, 5 המובילות ו-10 חברות סוללות החשמל המובילות היה בהתאמה 206.1GWh, 227.1GWh ו-249.2GWh, מהווים 80.6%, 88.8% ו-97.5% מסך הקיבולת המותקנת בהתאמה.

15 חברות סוללות החשמל הביתיות המובילות במונחים של נפח התקנת רכב מינואר עד ספטמבר

מינואר עד ספטמבר, 15 חברות סוללות החשמל המקומיות המובילות במונחים של נפח רכב מותקן הן: CATL (109.3GWh, המהווה 42.75%), BYD (74GWh, המהווה 28.94%), China New Aviation (22.81GWh, המהווה עבור 22.81GWh, מהווים 28.94%) 8.92%), Yiwei Lithium Energy (11GWh, מהווים 4.3%), Guoxuan Hi-Tech (10.02GWh, מהווים 3.92%), Sunwoda (5.83GWh, מהווים 2.28%), LG אנרגיה חדשה (5.26GWh, מהווים 2.06%), אנרגיה כוורת (4.41GWh, מהווים 1.73%), Funeng Technology (3.33GWh, מהווים 1.3%), Zhengli New Energy (3.22GWh, מהווים 1.26%), Ruipu Lanjun (2.43GWh, מהווים 0.95%), פוליפלואורופחמן (1.17GWh, מהווים 0.46%), Gateway Power (0.82GWh, מהווים 0.32%), Lishen (0.27GWh, מהווים 0.11%), SK (0.23GWh, מהווים 0.09% .

 

ספק כוח חירום חיצוני


זמן פרסום: 12 באוקטובר 2023